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纵二线二次征迁预计本月底完成

作者:蔡静琦 来源:海丝商报 发布时间:2018年04月12日
 

在纵二线西锦路段,工人正在清理路面钢筋。

“一次征迁工作去年10月就完成了,二次征迁工作也已接近尾声,预计4月底全面完成。”11日,记者一早跟随纵二线项目负责人黄在加开始了一天的工作,在前往水头西锦村委会的路上,黄在加简单介绍了当前项目进度。

争分夺秒完成征地工作

第一站来到西锦村委会,与两个村民开一个协调会。黄在加告诉记者,这次来主要是为了帮助两个村民解决土地占比不明确而导致的赔偿款分配不清问题。

在黄在加看来,这是征地遇到的最简单的事了,只需协调工作人员到现场再次丈量,然后赔偿多的一方根据丈量结果写一份协议,双方签订后,赔偿多的一方把多余钱款打给少了的一方,便解决了。

不到半个小时,协调会结束了。紧接着,黄在加赶往A1标段项目部,听取项目施工中遇到的难题,协调解决二次征地的一些问题。

“一次征地,是按设计规划图来开展。二次征地,就是施工中因一些不可控因素,需占到征地范围外的土地。”黄在加说,完成征地是顺利施工的基础,所以要让纵二线快点通车,完成征地成了首要工作。为此,白天完成不了的,就得晚上加班继续。

据悉,纵二线水头段较特殊,因穿越居民区,一次征地涉及近130多户,加之水头很大一部分人从事石材生意,白天不在家,很多工作得不到开展,只能利用晚上时间。“协调工作没什么特别快的办法。耐心去了解对方脾气,尽力解决对方诉求,征地工作自然就能顺利完成。”黄在加说。

三方检测保证国道寿命

在纵二线A1标段,记者看到绝大部分路面都被打裂了,一部分已进行水稳层铺设。

南安市交通运输投资经营有限公司工程部经理蔡旭艺告诉记者,通常国道施工只需打裂、压稳、上沥青3个步骤,但鉴于水头产业的特殊性,需要更强的承载力,所以增加了水稳层铺设这一步骤。

“为了保证国道的使用寿命,每一个步骤都需进行弯程测量。”蔡旭艺表示,这个测量不仅仅是项目方自我检测,而是三方检测。

“目前我们一边进行管道埋设,一边进行路面施工。”蔡旭艺说,路面施工是很快的事,顺利的话,一天能完成1公里,难的是管道埋设。

“纵二线A1标段里既有燃气管道、国防光缆、电力高压线,还有自来水、通信管道。去年进场前,我们就用了两个多月时间进行探管。”蔡旭艺告诉记者,管道埋设可谓是“见缝插针”。遇到其他管道,需做避让方案,委托专家评审,只有通过才能继续施工。

蔡旭艺表示,目前已完成澳盛大板市场到塔峰加油站近7.2公里的管道埋设工作,预计今年10月完成整体施工。(记者蔡静琦文/图)




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